PA66 CM3001G-45東麗 材料特性及應用說明

一、材料基礎定義

PA66 CM3001G-45東麗是日本東麗株式會社生產的一款高強度增強型聚己二酰己二胺（PA66）工程塑料。型號中“CM3001G”為東麗PA66增強系列的標準標識，“45”代表材料中玻璃纖維的質量分數為45%，屬于高比例玻纖增強改性品種，專門針對對結構承載能力有嚴苛要求的工業場景設計。

該材料以PA66樹脂為基材，通過特殊工藝實現玻璃纖維與基材的均勻結合，在保留PA66耐化學腐蝕、耐油性等固有特性的同時，借助高比例玻纖的增強作用，顯著改善了純PA66剛性不足、易蠕變的缺陷，形成“高強度-高剛性-高穩定性”的性能組合。

二、核心性能特征及參數

1. 力學性能：高強度與高剛性主導

45%的高比例玻纖填充使PA66 CM3001G-45東麗的力學性能達到PA66改性材料的較高水平。其拉伸強度實測值通常在200MPa-220MPa之間，較純PA66提升約1.5-2倍；彎曲模量可達12000MPa-14000MPa，剛性表現遠超中低比例增強PA66，能有效承受較大靜態載荷而不易發生形變。

沖擊性能方面，該材料的懸臂梁無缺口沖擊強度約為80kJ/m2-100kJ/m2，缺口沖擊強度為8kJ/m2-10kJ/m2，雖因高玻纖含量導致韌性較純PA66下降，但通過東麗的界面改性技術，已最大程度降低“剛脆化”風險，可滿足結構件的基本抗沖擊需求。

2. 熱穩定性能：適配中高溫工況

PA66 CM3001G-45東麗的熱變形溫度（1.8MPa載荷條件下）為260℃-270℃，較純PA66提升近50%，可在180℃以下的環境中長期連續工作，短期耐受溫度可達到220℃，能適配汽車發動機艙、工業設備高溫區域等工況。

其線膨脹系數約為2.0×10??/℃，僅為純PA66的1/4-1/3，在溫度劇烈變化時尺寸穩定性優異，可有效避免因熱脹冷縮導致的零件裝配間隙變化或結構開裂問題。

3. 化學與環境適應性

化學穩定性上，該材料繼承了PA66的耐油性優勢，對礦物油、齒輪油、液壓油等工業常用油類具有良好耐受性，長期接觸后體積變化率低于2%；對中性水溶液、弱堿性溶液也有一定抵抗能力，但對強酸（如濃鹽酸、硝酸）、強極性溶劑（如苯酚、甲酰胺）耐受性較差，易發生分子鏈降解。

吸濕性方面，PA66 CM3001G-45東麗的平衡吸水率約為1.2%-1.5%（23℃，50%RH），較純PA66降低約40%，吸濕后力學性能衰減幅度較小，在潮濕環境中仍能維持核心承載能力，但長期浸泡于水中會導致強度緩慢下降。

三、加工工藝特性

該材料的主要加工方式為注塑成型，其熔體流動速率（230℃，2.16kg）約為8g/10min，流動性較中低比例增強PA66略低，更適合成型結構相對規整的中大型結構件。加工前必須進行嚴格的預干燥處理，推薦干燥溫度為100℃-120℃，干燥時間6h-8h，直至材料含水率低于0.05%，否則易出現注塑件表面銀絲、內部氣泡等缺陷。

注塑工藝參數需精準控制：料筒溫度分段設置為270℃-290℃（進料段）、280℃-300℃（熔融段）、270℃-285℃（噴嘴段）；模具溫度建議保持在100℃-120℃，以減少成型應力；注射壓力需達到120MPa-150MPa，保壓壓力為注射壓力的50%-60%。因玻纖含量高，加工設備需配備耐磨螺桿與料筒，成型后模具流道與澆口需及時清理，避免玻纖殘留堵塞。

該材料的成型收縮率極低，僅為0.1%-0.3%，且收縮均勻，注塑件尺寸精度可達IT6-IT7級，無需復雜的后期加工修正。

四、典型應用領域

PA66 CM3001G-45東麗的應用集中于高承載結構件場景。在汽車工業中，用于制作發動機支架、底盤懸掛系統配件、變速箱殼體加強筋等核心受力部件，其高強度與耐高溫性可滿足汽車行駛中的復雜力學與溫度環境；在新能源汽車領域，可作為電池包框架支撐件、電機端蓋等，適配高壓、高振動的工作條件。

在工業機械領域，該材料適用于制作重型設備的齒輪、軸承座、液壓閥閥體等，能承受高壓與高頻機械應力；在電力設備中，可用于制作高壓絕緣子配件、電纜支架等，其絕緣性與力學強度可保障電力系統穩定運行。此外，在航空航天配套零部件（非核心承重件）、大型家電的承重支架等場景也有應用。