PA66 80G33HS1L BK104杜邦 材料特性及應用說明

一、材料基礎定義

PA66 80G33HS1L BK104杜邦是美國杜邦公司生產的一款玻纖增強型聚己二酰己二胺（PA66）工程塑料，屬于高剛性、耐高溫的改性品種。型號中各部分標識具有明確指向性：“80G33”是核心代號，“33”代表玻璃纖維的質量分數為33%；“HS”為“High Strength”的縮寫，表明其高強度特性；“1L”為系列區分標識；“BK104”則代表材料外觀為黑色，其中“104”是杜邦內部色號編碼。

該材料以PA66樹脂為基材，通過33%玻纖填充及專用助劑改性，在保留PA66耐油性、化學穩定性的基礎上，顯著提升了力學強度與熱穩定性，同時通過工藝優化改善了玻纖與基材的界面結合力，適用于對結構強度和耐熱性有雙重要求的工業場景。

二、核心性能特征及參數

1. 力學性能：高強度與高剛性并存

33%的玻纖填充使PA66 80G33HS1L BK104杜邦的力學性能表現突出。其拉伸強度實測值為170MPa-190MPa，較純PA66提升約120%-150%；彎曲模量可達9000MPa-11000MPa，剛性足以支撐中高載荷場景，在靜態受力下形變極小。

沖擊性能方面，該材料的懸臂梁無缺口沖擊強度為70kJ/m2-90kJ/m2，缺口沖擊強度為10kJ/m2-13kJ/m2，雖韌性較純PA66有所下降，但借助杜邦的界面相容技術，沖擊性能優于同比例普通玻纖增強PA66，可應對常規工況下的瞬時沖擊。此外，其抗蠕變性優異，在長期恒定載荷下，形變率低于2%（23℃，1000h）。

2. 熱穩定性能：適配中高溫環境

該材料的熱變形溫度（1.8MPa載荷）為255℃-265℃，較純PA66提升近50%，可在180℃以下環境中長期連續工作，短期耐受溫度可達220℃，能適配汽車發動機艙、工業設備高溫區域等工況。其熱老化性能穩定，在150℃環境下老化1000h后，拉伸強度保留率仍達85%以上。

線膨脹系數為3.0×10??/℃，僅為純PA66的1/3左右，在溫度循環變化時尺寸穩定性優異，可有效避免零件因熱脹冷縮導致的裝配失效或結構開裂。

3. 化學與環境適應性

化學穩定性上，PA66 80G33HS1L BK104杜邦繼承了PA66的耐油優勢，對柴油、汽油、液壓油等工業油類的體積變化率低于1.5%；對中性水、弱堿性溶液有良好耐受性，但對濃鹽酸、硝酸等強酸及甲酸、苯酚等強極性溶劑敏感，易發生表面侵蝕或分子鏈降解。

吸濕性方面，其平衡吸水率（23℃，50%RH）為1.0%-1.3%，較純PA66降低約50%，吸濕后力學性能衰減幅度控制在10%以內，在潮濕環境中仍能維持核心承載能力，無需復雜的防潮封裝。

4. 外觀與其他性能

材料外觀為均勻致密的黑色，表面無明顯玻纖浮纖現象，光澤度中等，可滿足常規結構件的外觀要求。電性能方面，其體積電阻率為1013Ω·cm-101?Ω·cm，介電強度為18kV/mm-20kV/mm，具備基礎絕緣性能，可用于非高壓電氣部件。

三、加工工藝特性

該材料主要采用注塑成型工藝，熔體流動速率（230℃，2.16kg）約為12g/10min，流動性優于高比例玻纖增強PA66，可適配中小型復雜結構零件的成型需求。加工前必須進行嚴格預干燥，推薦干燥溫度100℃-110℃，干燥時間5h-7h，確保含水率低于0.05%，否則會導致注塑件出現氣泡、銀絲或力學性能下降。

注塑工藝參數需精準匹配：料筒溫度分段設置為260℃-270℃（進料段）、270℃-285℃（熔融段）、265℃-275℃（噴嘴段）；模具溫度建議為90℃-110℃，以減少成型應力并改善表面質量；注射壓力為100MPa-130MPa，保壓壓力為注射壓力的50%-60%，保壓時間3s-6s。

因玻纖含量較高，加工設備需配備耐磨螺桿與料筒，以降低設備損耗。材料成型收縮率低且均勻，為0.2%-0.4%，注塑件尺寸精度可達IT7級，無需頻繁進行后期修正；但需注意，沿玻纖流動方向與垂直方向的收縮率存在輕微差異，零件設計時需考慮方向性影響。

四、典型應用領域

PA66 80G33HS1L BK104杜邦的應用集中于高應力、中高溫場景。在汽車工業中，用于制作發動機支架、變速箱齒輪、進氣歧管配件、底盤懸掛系統連接件等核心受力部件，其高強度與耐高溫性可應對發動機艙的復雜工況；在新能源汽車領域，適配電池包橫梁、電機端蓋等部件，能承受振動與高溫環境。

在工業機械領域，適用于制作液壓閥閥體、齒輪泵外殼、數控機床導軌滑塊等，可承受高壓與高頻機械應力；在電氣設備中，用于制作高壓開關配件、電機支架等，兼具結構支撐與基礎絕緣功能。此外，在航空航天配套的非核心承重部件、大型家電的壓縮機支架等場景也有穩定應用。