美國杜邦PA6 73G30T BK261
阻燃等級：HB
熱變形溫度：260
加工方式：注射成型 
材料屬性：沖擊改性  30%玻纖  增強  注塑級

美國杜邦PA6 73G30T BK261物性表

物理性能	干燥	調節后的	單位制	測試方法
密度	1.34	--	g/cm³	ISO 1183

 

機械性能	干燥	調節后的	單位制	測試方法
拉伸模量	9400	5600	MPa	ISO 527-2
拉伸應力 (斷裂)	170	110	MPa	ISO 527-2
拉伸應變 (斷裂)	3.0	6.0	%	ISO 527-2
彎曲模量	9000	5700	MPa	ISO 178

 

沖擊性能	干燥	調節后的	單位制	測試方法
簡支梁缺口沖擊強度				ISO 179/1eA
-30°C	10	10	kJ/m²	ISO 179/1eA
23°C	18	25	kJ/m²	ISO 179/1eA
簡支梁無缺口沖擊強度 (23°C)	95	95	kJ/m²	ISO 179/1eU
懸壁梁缺口沖擊強度				ISO 180/1A
-30°C	11	11	kJ/m²	ISO 180/1A
23°C	17	22	kJ/m²	ISO 180/1A
無缺口伊佐德沖擊強度 (23°C)	75	75	kJ/m²	ISO 180/1U

 

熱性能	干燥	調節后的	單位制	測試方法
熱變形溫度 (1.8 MPa, 未退火)	206	--	°C	ISO 75-2/A
熔融溫度 1	221	--	°C	ISO 11357-3
線形熱膨脹系數				ISO 11359-2
流動	4.0E-6	--	cm/cm/°C	ISO 11359-2
橫向	1.1E-4	--	cm/cm/°C	ISO 11359-2

 

可燃性	干燥	調節后的		測試方法
可燃性等級 (1.50 mm)	HB	--		IEC 60695-11-10, -20

尼龍的改性品種數量繁多，如增強尼龍、單體澆鑄尼龍(MC尼龍)、反應注射成型(RIM)尼龍、芳香族尼龍、透明尼龍、高抗沖(超韌)尼龍、電鍍尼龍、導電尼龍、阻燃尼龍，尼龍與其他聚合物共混物和合金等，滿足不同特殊要求，廣泛用作金屬，木材等傳統材料代用品。

PA6產品性能熔點： 210 - 220 ℃分解溫度： >300 ℃閃點： >400 ℃自燃溫度： >450 ℃物態： 固體顆粒臭味： 無毒性： 無循環利用： 可以最終處理： 土壤(無害工業廢品)滅火劑： 可用各種滅火劑(水，泡沫，粉劑，CO2，沙)運 　輸： 非危險品，適用各種運輸工具歐共體標準：非危險品PA66產品性能熔　點： 250-270 ℃分解溫度： >350 ℃閃　點： >400 ℃自燃溫度： >450 ℃物　態： 固體顆粒臭味： 無毒性： 無循環利用： 可以最終處理： 土壤(無害工業廢品)滅 火劑 ： 可用各種滅火劑(水，泡沫，粉劑，CO2，沙)運 　輸： 非危險品，適用各種運輸工具歐共體標準： 非危險品。

PA6在加工過程中的一些注意事項：
料筒設備：標準螺桿，特殊幾何尺寸，有較高塑化能力；止逆環，直通噴嘴；對加入了玻璃纖維的增強材料，則需要高耐磨的雙金屬料筒.

機器停工時間段：無需用其它料清洗；熔料殘留在料桶內時間可達20min，此后熱降解容易發生。 尼龍6典型應用范圍由于有很好的機械強度和剛度被廣泛用于結構部件。由于有很好的耐磨損特性，還用于制造軸承。汽車用高性能增強尼龍6復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋。

PA6在汽車領域中的應用（內外飾部件）汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果，為了滿足在內外飾方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：
1. 高耐熱，長期使用；
2.優異的剛性和韌性的結合；
3. 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變；　
4. 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果；　
5. 具有高表面質量，表面光潔。　發動機周邊部件　汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋等，可以代替傳統金屬材料，為了滿足在發動機周邊部件的使用要求.